8月6日，交通部、发改委、财政部牵头公布关于更进一步优化生动农产品运输绿色通道政策的通报。通报认为，整车合法装载运输全国统一的《生动农产品品种目录》内的产品的车辆，减免车辆通行酬劳;对一年内混装不符合规定品种(或物品)多达3次或者经按规定归属于冒充的生动农产品运输车辆，列于黑名单，在一年内不得享用任何车辆通行酬劳免除政策。各省、自治区、直辖市交通运输厅(局、委)、发展改革委、财政厅(局)：为秉持《国务院办公厅关于印发深化收费公路制度改革中止高速公路省界收费站实施方案的通报》(国办发〔2019〕23号)，保证中止全国高速公路省界收费站成功实行，构建不行驶快捷收费，提升生动农产品运输车辆通行效率，增加交通堵塞，便捷群众，现就优化生动农产品运输绿色通道政策有关事项通报如下：一、严苛减免车辆通行酬劳范围整车合法装载运输全国统一的《生动农产品品种目录》内的产品的车辆，减免车辆通行酬劳。

本通报规定的整车合法装载运输是指车货总重和外廓尺寸皆并未多达国家规定的仅次于限值，且所载生动农产品不应占到车辆核定载有质量或者车厢容积的80%以上、没与非生动农产品混装等不道德。二、优化生动农产品运输车辆通行服务(一)生动农产品运输车辆通过加装ETC车载装置，在高速公路出有、入口用于ETC专用地下通道，构建不行驶快捷通行。(二)生动农产品运输车辆驶进高速公路出口收费站后，在登录方位申请人按规定。

经按规定合乎政策规定的，减免车辆通行酬劳;并未申请人按规定的，按规定缴纳车辆通行酬劳;经按规定归属于混装、冒充等不合乎政策规定的，按规定处置。出口收费站外广场嗣后不具备按规定条件的，可之后在收费车道内实行按规定。(三)创建全国统一的生动农产品运输绿色通道购票服务制度。

生动农产品运输车辆通过网络或客服电话系统提早购票通行。(四)创建生动农产品运输信用体系。对一年内混装不符合规定品种(或物品)多达3次或者经按规定归属于冒充的生动农产品运输车辆，列于黑名单，在一年内不得享用任何车辆通行酬劳免除政策，并将有关明知记录划入全国信用信息分享平台，并对外公开发表;对信用记录较好的车辆，逐步减少按规定成倍。

三、确保措施(一)强化领导，实施责任。省级交通运输、发展改革、财政等主管部门要在省级人民政府统一领导下，严苛按照《收费公路管理条例》和本通报拒绝，制订实施方案，明确责任分工，联合抓好实行工作。

(二)严肃清扫，全面规范。严苛按照全国统一的《生动农产品品种目录》，清扫规范本地区享用绿色通道政策的生动农产品品种目录，保证生动农产品运输绿色通道政策在全国范围的一致性和规范性。除法律、行政法规和国务院另有规定外，各地不得在路面环节减少针对生动农产品运输车辆的检查和检验，影响生动农产品车辆通行效率。(三)及时评估，完备措施。

了解评估政策实行效果及影响，不断完善配套措施，彻底解决经常出现的问题;对因优化政策导致收费公路经营单位合法收益损失的，不应按照涉及法律法规的规定，制订明确方案，不予补偿。(四)强化宣传，正面引领。通过政府网站、新闻媒体等多种渠道，强化政策宣传理解，使社会公众及时、全面理解优化绿色通道政策的必要性、重要性和具体内容，为增进政策成功实行营造较好的环境。

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