6月26日电 据日媒报导，当地时间本月26日上午，因安全气囊解任问题身陷经营困境的日本低田公司向东京地方法院申请人限于该国《民事再造法》转入倒闭维护程序，并被法院。资料图：高田据报导，预计其负债总额最后将多达1万亿日元(约合人民币613亿元)，为日本制造业战后仅次于破产案。低田力争在中资美国汽车零件公司的提供支援下前进重整涉及工作。

由此，仅有在美国就导致最少11人丧生的安全气囊缺失问题将在法院的管理下展开处置。有关子公司“低田九州”(坐落于佐贺县多久市)和“低田服务”(坐落于东京)，高田也申请人转入倒闭维护程序。

美国核心子公司TK有限公司已向当地法院申请人限于《美国联邦破产法》第11条。东京证交所26日要求在7月27日将低田股票人民银行注销。据报，高田已与获取财务援助的投资方、美国公司百利得汽车安全性系统(KSS)达成协议基本协议。

高田将以1750亿日元的价格将所有业务出让给KSS。低田负债总额截至3月底大约为4000亿日元，但算上汽车厂商拨付的解任费用在内，总额将多达1万亿日元，金额低于2016年11月尤其整肃的松下子公司“松下等离子显示器”(5000亿日元)和2012年2月申请人倒闭维护的半导体巨头尔刘成(4480亿日元)。高田将向日本三井住友银行申请人原作最低250亿日元的“过桥贷款”额度。

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